ZAGREB – Hrvatske željeznice samo su preklani dobile 1,8 milijardi kuna državnih subvencija, a dogovorene reforme o smanjivanju broja zaposlenih nisu proveli. Doznaje se, također, iako to ne žele potvrditi, da u HŽ-u i sestrinskim tvrtkama postoji čak 400 menadžerskih ugovora.
Od osam nagibnih vlakova, koliko je HŽ kupio, vozi tek polovina jer se u međuvremenu ispostavilo da je popravak skuplji od kupovanja novih. A nakon što su brzi vlakovi kupljeni, otkrilo se da uopće nisu kompatibilni za naše željeznice.
